Изпълнението на проекта започна от 1 юни 2023 г. и е с продължителност 48 месеца.
Проектът включва 46 партньори от 11 държави: България, Румъния, Хърватия, Сърбия, Молдова, Украйна, Франция, Словакия, Португалия, Гърция и Германия. Общата стойност на проекта е 9 141 673.75 евро.
От България участват:
-Институт за изследване на климата, атмосферата и водите към БАН: координатор на проекта;
-Русенски университет „А. Кънчев“;
-Регионална инспекция на околната среда и водите - Русе
-Фирма „Скортел“ ООД;
- Асоциация на дунавските общини „Дунав“.
Допълнително в проекта са включени 6 асоциирани партньори: Общините Русе, Силистра, Тутракан, Сливо поле; фирма Дунау Транзит ООД, Природен парк-Русенски Лом, Регионален академичен център на БАН в Бургас.
Демонстрациите на иновативни и ориентирани към резултат решения в проекта са организирани в 3 Пилота - Пилот Среден Дунав (MD) в Хърватска, Пилот Долен Дунав (LD) в България и Пилот Делтата на Дунав (DD) в Румъния, като българската страна е координатор на целия проект и разработва Пилот Долен Дунав (LD).
Дейностите по Пилот Долен Дунав (LD) предвиждат да се подготви иновационен демонстрационен проект, представляващ „интелигентна система за мониторинг и управление, която да подпомага възстановяването и увеличаването на устойчивостта на климата във влажни зони, заливни равнини, крайбрежни влажни зони и солени блата“. Целта е да се направи подготовка за използване на потенциала на влажните зони в екологията и местната икономика.
Системата включва подготовка на прототип до ниво TRL7 със следните характеристики: сензори за следене на основни показатели на водата и нейното ниво, следене на участък от дигата в района на Сливо поле и безжично предаване на информацията към облачна технология за отдалечен достъп. Предвиден е непрекъснат контрол и мониторинг върху определен отдалечен район, в който няма хора. По този начин ще може да се информира даден оператор за състоянието на участъка и да му се подскаже какви действия да предприеме според ситуацията в наблюдавания регион (ниско ниво на водата, наводняване, замърсяване, пожар). Захранването на системата и нейните елементи е предвидено да стане от батерии с алтернативни нисковъглеродни източници на енергия.